Ellis Gerstein es dueño de un Volkswagen TDI GTD azul oscuro de 2015, comprado en Roy’s Auto en Eureka. La razón por la que se eligió este carro es porque ofrece mucho más de lo que se ve a simple vista. GTD (Gran Turismo Diésel) es un acabado superior que ofrece una suspensión mejorada, más torque, más caballos de fuerza y mejores frenos.
Para cualquier persona, un Volkswagen familiar cualquiera. Pero para un entusiasta, es una obra de arte única y de excelente ingeniería. Esta máquina de 3,100 lb está equipada con un motor turbodiésel de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros, el EA288.
Estos TDI específicos nomás son disponibles solo en Europa, así que verlos circulando por las calles de Arcata es todo un espectáculo. Un GTD de serie genera la friolera de 181 caballos de potencia y 280 lb-ft de torque a las llantas de enfrente , pero Gerstein se cansó rápidamente de eso. Recientemente llevó su coche a German Motors en Eureka y le pidió que instalara una calibración de la ECU APR etapa 1. Básicamente, el mecánico solo tiene que conectar una computadora portátil a la ECU del carro y reprogramar la computadora. Con solo pulsar un botón,podría agregarle 30 caballos de potencia y 54 lb-lb-ft de torque
Gerstein está seguro de que él es el más rápido del parqueadero .
“Le podría ganar a cualquiera aquí”, dijo con seguridad. ¿Quién quiere competir?
También cree que obtiene el mejor consumo de gasolina por milla de gasolina de la escuela, con un promedio de 38 millas por galón y 210 hp.
Gerstein no sólo maneja él solo , sino que le gusta tener a su acompañante casi siempre. “Griffin Roden”, dijo Gerstein, “es un gran hombre”.
Roden agradece tener siempre un carro confiable que lo lleve del punto A al punto B. “Quizás no sea el más seguro, pero sí confiable”, dijo Roden. Le da a Gerstein una calificación de 7.8/10 en la escala de manejadores.
